代理机构官员说 ，NASA已将将其滞留的Starliner宇航员归还给8月底的决定撤回了关于太空飞船准备就绪的“重大讨论 ”的决定 。
最初计划仅持续8天 ，波音公司的Starliner航天器在6月前往国际空间站（ISS）的途中遭受了许多泄漏和其他技术问题，将计划的返回飞行推迟了两个多月 ，并留下了两个宇航员和Mdash 。Butch Wilmore和Sunita Williams＆Mdash;卡在太空中。
随着工程师继续收集和辩论测试结果 ，NASA老板仍在考虑是否要在Starliner上返回两名宇航员，还是将它们带回六个月后的SpaceX Dragon Capsule 。
“这是一个相当重大的讨论 ，可以决定我们是否要让船员登上Starliner的返回 。 ” 肯·鲍尔索克斯（Ken Bowersox） ， NASA太空运营任务局副管理人在周三（8月14日）的新闻发布会上表示。“我们预计，数据分析将在下周中旬到底准备准备工作委员会 ，并准备在下周末左右进行飞行准备审查 。”
波音公司将Starliner胶囊建造为NASA商业机组人员计划的一部分 ，这是该机构与私人公司之间的合作伙伴关系，可在2011年NASA的航天飞机退休后将宇航员运送到低地轨道 。
Starliner爆炸了 首届船员测试飞行 6月5日，从佛罗里达州开普·卡纳维拉尔（Cape Canaveral）太空部队站出发。包括五个 氦气泄漏 其反应控制系统（RCS）推进器的五个故障 。
这迫使工程师将问题从地面进行故障排除 。在新墨西哥州白沙的Starliner设施进行的测试表明 ，在航天器上爬到ISS时 ，Teflon密封在五个故障的RCS推进器中 可能很热并被凸出 根据美国国家航空航天局（NASA）的说法，阻碍推进剂流动的地方。
有关的： 修复波音公司的泄漏的Starliner＆Mdash;并将NASA滞留的宇航员返回地球＆Mdash;比听起来难得多
7月27日将飞行器停靠在国际空间站时进行的热火测试表明 ，推力是正常的 ，但NASA工程师担心在飞船下降回到地球期间，较早的推进器问题可能会再次出现。他们还担心氦气泄漏会拆除工艺品的一些轨道操纵和态度控制系统（OMAC）推进器 ，这些推进器将航天器保持在其飞行路径上 。
“最坏的情况是氦气泄漏和RCS推进器之间的某种综合故障机制 ， ” 史蒂夫·斯蒂奇NASA商业工作人员计划的计划经理在8月7日上一次新闻发布会上说：“那么，在某些情况下 ，您最终不容易控制“团队担心的更加压力的案件 ” 。
NASA领先的应急计划是将宇航员带回SpaceX Dragon胶囊上。该车辆将在9月24日将ISS船员9的成员送到ISS ，后者将从空间站上接管目前的8号机组人员 。两名宇航员将去国际空间站（ISS）留出空间，让威尔莫尔（Wilmore）和威廉姆斯（Williams）在2025年2月返回 ，而不是9人司机的通常四人船员 。
“我确实想保持这一视角 ，如果Butch和Suni不在Starliner上回家，他们将在轨道上大约8个月，” 拉斯·德罗阿赫NASA的安全与任务保证负责人在8月14日的新闻发布会上说。
尽管有Starliner的问题 ，但NASA表示 ，其宇航员在ISS上安全舒适 。
“这项任务是一次试飞……他们知道这项任务可能不是完美的， ” 乔·阿卡巴（Joe Acaba）NASA的首席宇航员在新闻发布会上说 。“人类太空飞行本质上是冒险的 ，作为宇航员 ，我们接受这是工作的一部分。 ”
