任何曾经参加过空中表演的人都见证了飞行员进行的抗死亡杂技。但是 ，一个机动是人群中的最爱：枪管卷 ，飞机在空降时进行了完整的360度旋转 。
完成这项练习并不容易壮举也就不足为奇了 。即使是在小型特技飞机或战斗机上并且需要一个熟练的飞行员来执行它。但是，是否有可能在更大的东西（例如商业客机）中进行枪管卷？
理查德·安德森（Richard P. Anderson） ＆mdash;一名飞行员，航空工程教授 ，佛罗里达州Embry-Riddle Aeronautical University的Eagle Flight Research Center主任说是 ，甚至知道有这样做证明的人。
安德森告诉《 Live Science》：“我知道人们会自己知道人们自己的录像带（做枪卷） 。 ”
也许有史以来最著名的飞行员是在商业飞机上完成的飞行员，是波音试飞的Alvin Melvin“ Tex ” Johnston 。1955年夏天 ，约翰斯顿（Johnston）以旋转＆Mdash击败了四引擎波音367-80（也称为Dash 80）。字面上地 。
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为了让波音高管从西雅图附近的华盛顿湖上的一艘游艇上观看 ，“小牛飞行员”和一个木头一起做了两个桶卷，一个飞行员的特技飞行员将180度的转弯与攀登结合在一起 。 洛杉矶时报。那个星期一 ，约翰斯顿的老板叫他进入办公室 ，问他在做什么 。据报道，约翰斯顿回答说：“出售飞机” 飞机与飞行员杂志 。
那么 ，他如何成功地在如此大的飞机上执行枪管卷？安德森说 ，飞机的尺寸并不像飞行员在滚动过程中降低飞机上的G福利量的能力。
安德森说：“无论飞机的大小如何，物理学都是相同的 。 ”“在枪管卷中 ，飞行员正试图将G负载保持在1 g附近的飞机上 。换句话说 ，非常接近我们在地球上的感觉。 ”
为了完成操作，飞行员必须在滚动的同时将飞机的鼻子向上倾斜，然后让鼻子向下掉下来 。在以巡航速度飞行的同时 ，大约550至600英里/小时（885至965 km/h） ，仿佛在桶中飙升 飞行杂志 。
安德森说：“做枪管卷的唯一真正有限的事情是飞机滚动的速度。”“在枪管卷中，您要做的就是向上拉鼻子 ，当您进行滚动时 ，让鼻子掉落，使您能够保持低压力的环境。随着鼻子的掉落 ，您要做的就是能够在鼻子上一直滚动飞机 ，然后在鼻子上滚动，然后才能向下指向飞机的合理滚动 。
大卫·哈格伦德（David Haglund）是美国空军的资深飞行员 ，西雅图附近的飞行博物馆的讲座 ，他补充说，可用于完成卷的空域数量也很重要 ，尤其是在大型飞机中 ，而在一个小塞斯纳（Cessna）中 。
Haglund在一封电子邮件中告诉Live Science：“在执行此操作之前，飞行员会考虑可用的空域。 ”“在一架客机中，枪管卷将需要高度为2,000英尺（600米）的高度飞行高度（总计4,000英尺）[12,000 m]才能安全 。 ”
但是 ，尽管从身体上讲是可能的 ，但一些制造商已经建立了大型现代飞机的局限性，也许是为了劝阻任何未来的Tex Johnstons无法执行类似的杂技壮举 ，尤其是在船上的乘客中 。
Haglund说：“空中客车公司不能使飞行员能够在支配飞机运行信封的自动飞行系统的一部分的情况下滚动超过60度的银行。”
