一名私人月球兰德（Lunar Lander）朝着历史悠久的月经迈出了又一步。
机器人Nova-C航天器今天（1月31日）封装在其SpaceX Falcon 9火箭的有效负载整流罩中，以准备升降机，该升降机在拐角处。
“当我们的联合团队结束了两个整整两半时 ，我最后一次在地球上看到了月球着陆器 ，”休斯顿公司直觉机器太空系统副总裁Trent Martin在今天下午与记者的电话中说 。
如果一切按计划进行，则从佛罗里达太空海岸的Cape Canaveral太空部队站发动 ，将在2月中旬的三天窗户上发射 。SpaceX和直观的机器尚未宣布这些日期是什么 ，尽管Martin今天表示，Nova-C的Lunar Landing尝试将于2月22日进行 ，无论其飞行时间如何。
如果在2月窗口期间无法发射 ，则下一个机会将在三月进行 。
即将来临的任务，称为IM-1 ，旨在将Nova-C放在一个名为Malapert A的撞击火山口附近 ，该火山口位于月球南极纬度10度以内 。该地区对科学家和探索倡导者非常感兴趣，因为人们认为它具有大量的水冰。
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IM-1的Nova-C Lander（名为Odysseus）的Nova-C Lander正在通过该机构的商业月球有效载荷服务计划（简称CLP）携带6个NASA科学工具 。CLP的目的是利用私人机器人着陆器来帮助收集科学数据 ，这将为月球上和周围的永久性人类存在铺平道路，NASA正在努力使用其Artemis计划 。
IM-1的NASA仪器包括一种基于激光的下降和着陆传感器，这是一种相机系统 ，该系统旨在详细捕获由奥德修斯（Odysseus）的月球达阵创建的羽流以及一种新型的“太空时代燃油表 ” ，它将使用传感器来测量剩余的螺旋桨量，以衡量陆地机储罐中留在陆地机的储罐中＆mdashs＆mdash＆mdash＆mdash＆mdash＆mdash＆mdash＆mdash＆mdash＆mdash＆mdash＆mdash＆mdash；在微重力环境中的一项具有挑战性的任务。
NASA总部的勘探科学战略和整合办公室的计划科学家黛布拉·尼德姆（Debra Needham）在今天的简报中说：“使用低温推进剂的未来太空飞行任务有可能从监测推进剂储备中淘汰猜测 ，并通过使用这项技术来节省燃料 。 ”
奥德修斯（Odysseus）还在IM-1上为各种客户携带六项商业有效载荷 。您可以在此处通过直觉机器了解有关任务的更多信息。
Nova-C将不会是第一个由CLPS支持的Lunar Lander撤出的 。这种区别归功于Astrobotic的Peregrine航天器 ，该航天器于1月8日在联合发射联盟的新Vulcan Centaur Rocket的首次任务上启动 。
Vulcan Centaur的表现良好，但是Peregrine从火箭的上层部署后不久就遭受了严重的燃油泄漏。着陆器的处理人员设法在1月18日将其在深空中保持10天的运行10天 ，最终将其转向了地球大气层的受控破坏。
因此 ，奥德修斯（Odysseus）可能会成为有史以来第一个占领月球着陆的私人航天器 。成功将使月球里程碑浮出水面；1月19日，机器人苗条的着陆器在其岩石的着陆尝试中幸存下来 ，使日本成为第五个国家 ，可以在月球表面上进行调查 。其他四个国家是苏联，美国 ，中国和印度。
最初发布 space.com 。
