为什么涡轮增压发动机启动的时候会迟滞呢？
涡轮增压器的工作原理，涡轮增压器其实就是一个空气压缩机，它利用了发动机排出去的一个废气来推动涡轮旋转，而涡轮跟叶轮之间是通过一根轴相连的，进而它会带动叶轮进行转动，压缩来自于空气滤清器的空气被压缩的空气呢进入气缸。那当发动机转速高的时候呢，涡轮叶轮的一个转速呢，也就会变快，空气被压缩的程度呢，也会增加进气量就会增加，最终会使发动机的输出功率也增大，这个就是我们所需要的一个效果了。
原因：涡轮增压器它是利用发动机排出去的废气来工作的，而当发动机刚启动或者是怠速的情况下，它排出去的废气啊，它能量是比较低的，涡轮的一个旋转的速度，也就会比较低，进而使增压效果就几乎是没有了。只有当发动机处于一个高速旋转的时候呢，排气量会增加涡轮增压器。正常工作时，此时才有一个增压效果，期间所经历的这个时间就是所谓的涡轮持滞。
普及一个知识，就是涡轮增压器它根据不同的排量，它会有不同的体积大小，它们各有优缺点，首先是大涡轮增压器啊，当发动机达到高转速的时候，它的增压效果是更好的，不过缺点就是在于涡轮持滞的时间会更长，而小涡轮增压器则相反，目前我们的家用车，如果有涡轮增压的话呢，基本都是采用啊，小型的涡轮增压器的动力呢，可以满足，而且持滞的时间会稍微短一点。那么存不存在一种就是间距啊，实质短而且动力强的涡轮增压器呢？答案是有的，那就是大名鼎鼎的保时捷可变捷。前面涡轮激素VTG啊，通过改变啊这个叶片的角度低速的时候可以小角度进去，机器比较少，当高转速的时候呢，它可以把叶片调成大转大大一个大角度的，然后近期量会多一点，相当于可以在大涡轮跟小涡轮之间呢进行切换，不过缺点就是太贵了。
汽车涡轮增压器的工作原理是什么？
货车的涡轮增压器工作情况如下：
1、涡轮增压器(Tubro)实际上就是一个空气压缩机。它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内)，涡轮又带动同轴的叶轮位于进气道内。
2、叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸。
3、当发动机转速加快，废气排出速度与涡轮转速也同步加快，空气压缩程度就得以加大，发动机的进气量就相应地得到增加，就可以增加发动机的输出功率了。
4、叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速。
5、涡轮增压器的缺点是滞后，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，使发动机延迟增加或减少输出功率，这对于要突然加速或超车的汽车而言，瞬间会有点提不上劲的感觉。
汽车涡轮增压器的工作原理如下：1、涡轮增压装置的原理：其实就是一种空气压缩机通过压缩空气来增加发动机的进气量一般来说涡轮增压都是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮涡轮又带动同轴的叶轮叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气使之增压进入汽缸。2、增加输出功率：当发动机转速增快废气排出速度与涡轮转速也同步增快叶轮就压缩更多的空气进入汽缸空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料相应增加燃料量和调整一下发动机的转速就可以增加发动机的输出功率。3、装置的内容：涡轮增压装置主要由涡轮室和增压器组成。首先是涡轮室的进气口与发动机排气歧管相连排气口则接在排气管上。然后增压器的进气口与空气滤清器管道相连排气口接在进气歧管上最后涡轮和叶轮分别装在涡轮室和增压器内二者同轴刚性联接。
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希望本篇文章《汽车的涡轮增压启动器为什么会发生迟滞呢？》能对你有所帮助！
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