大部分车主都不知道的几个汽车“冷知识”
一、汽车玻璃上的小黑点
不管是轿车玻璃上还是公交车玻璃上，只要细心看，会发现玻璃边上有一圈圈的小黑点，这些小黑点的存在感非常低，但作用却很大！
大家都知道，车玻璃与车之间是用胶固定住的，当天气炎热车子被暴晒后，车玻璃周围的金属框温度就会升高，从而受热膨胀，玻璃就有炸裂的危险；而冬天气温低，车内暖车外冷，这个温度差也会导致车窗爆炸，为了解决这种问题，小黑点就出现了！
这些小黑点起到过度能量的作用，能够缓冲热胀冷缩带来的应力，使车玻璃受热慢慢变得均匀，从而将玻璃炸裂的风险降到最低。
二、汽车引擎盖上的线条
驾校学车的时候，不管是直角弯还是直线行驶，教练总是让参看引擎盖上的那两条线，然而，各位知道那两条线，俗称“筋”的东西有什么用吗？
它主要起到空气导流作用，增加行驶稳定性，同时也有着增加引擎盖刚性的作用。
三、汽车天线
汽车天线，也有人管它叫鲨鱼鳍，很多车的车顶都有这东西，大家都知道，天线都是接收信号用的，汽车天线也不例外，它主要是接受收音机新号，有的车型也会把GPS导航天线或者4G上网天线装在里面。
主要因为汽车是金属制造，对无线信号有屏蔽的作用，所以需要将接收发送无线信号的天线放到车外，一般都放在汽车天线中，当然，有的车型会把金属丝天线印在车窗上。
四、后挡风玻璃上的细线条
后窗上的这些细线条不全是天线，大部分是加热丝。
雨雪雾天气，后窗起雾，只要按下除雾按键，这些加热丝通电加热，玻璃温度升高，附着在玻璃上的霜或雾受热融化，融化成水珠流下或成雾气挥发，从而达到除霜、除雾的效果，让后部视线更清晰。
五、后雾灯到底一个还是两个
正常灯光都是成双成对的，可后雾灯有的车是一个，有的车是两个。汽车后雾灯是国家规定一定要装的，但并没规定要装一个还是两个；有些车型为了节省成本，基本只装一个；当然也有装两个后雾灯的车型。
六、三厢车很少有后雨刷
汽车雨刷大家都不陌生，前边有两个，后边...？两厢车、SUV车型的后边有雨刷，但三厢车上却没有！
从车身结构上来说，两厢车后面没有屁股，从汽车两侧过来的气体会在那形成涡流，雨水和污物容易堆积在后窗上，所以需要雨刷随时清理。
三厢车比两厢车多了一个后备箱遮挡，气流会顺着尾部向后走，后窗上的脏东西也会被气流吹走，因此后雨刷的作用不大；再者，三厢车的后备箱门和后窗是分开的，所以雨刷安装在哪里都不合适，所以，三厢车基本都不会配备后雨刷，除了一些个别的轿跑车型。
那些不被注意的汽车小知识
其实，各行各业都有一些鲜为人知的冷知识，汽车行业也是如此。这些冷知识或许会改变我们的观念，让人惊呼不可能；也或许非常奇葩，让人耳目一新。总之，冷知识向来都是极少数人知道的。不多废话，直接开始盘点。
大家都知道，真正意义上的汽车是德国人卡尔·本茨发明的，但汽车行业发展壮大却不是从德国开始的，而是从法国开始。1906年，法国人生产的汽车数量超过了其他任何国家。到1907年，美国人接下了这一棒，成为汽车数量之最。
欧宝/沃克斯豪尔，即欧洲的别克，他们有许多车型都喜欢在杯托或者手套箱附近纹上一个小鲨鱼。没有人能解释这一点，有传言坚持认为，它的存在来源于设计师们打的一个赌。后来，PSA从通用手里买走了欧宝，但这一“鲨鱼”传统依旧被保留了下来。
兰博基尼以制造世界上最快的超跑闻名，但其实他们在早期是生产拖拉机的。最近，他们也制造出了一台拖拉机，名为R8，这个名字和奥迪最快的跑车名字相同。多说一句，保时捷也曾生产过拖拉机。
第一辆电动车比第一辆内燃机车还要早一年诞生，并且在当时电动车极为流行，因为电动车更加“优雅”。早期的内燃机车没有启动电机，和老式拖拉机一样，需要手摇启动。直到1912年凯迪拉克率先提出使用启动电机解决汽车启动问题，电动车才退出当时的舞台。
早期，许多汽车速度纪录都是电动车不断刷新创造的。在1898年12月，电动车的速度最快，可以达到39.24英里/小时。
接下来每次刷新纪录，全都是电动车完成的。直到第七个速度纪录，是蒸汽机车打破的，时速75.06英里。到了第八个纪录，也就是在1902年，才由内燃机车刷新，当时最高的车速是76.03英里/小时。
1945年4月，希特勒自杀后，他的车也被人们烧了。燃烧的方法是油箱中的汽油被放出，然后人们点燃汽油。
上世纪50年代，当福特的第一台机器人被应用到工厂流水线上生产发动机时，福特的高管向当时的美国汽车工人联合工会主席沃尔特·鲁瑟炫耀道：“沃尔特，你将如何向这些工人（指机器人）收取工会费用？”沃尔特回击道：“那您如何让这些家伙购买您的汽车？”
韩国的三星集团不仅生产手机和电视，他们曾经也制造过汽车。始于1994年，终于1998年，由于1998年的金融危机，三星汽车公司倒闭了，并且在随后的2000年被雷诺收购。
我们都知道福特创造了流水线生产，大大加快了汽车的生产速度。我们不知道的是，在流水线生产盛行之初，福特用流水线生产的福特T型车只有黑色可选。究其原因，只有黑色车漆干燥的较快，可以跟得上流水线每1.5小时装配一辆车的速度。
得益于流水线的诞生，福特T型车成本降低，成了当时最受欢迎的车型。在1920年，世界上有一半的车都是福特T型车。在1923年，仅美国堪萨斯州的汽车数量就超过了当时的德国或法国的总量。1927年，全世界85%的汽车都是美国制造的。
1927年，沃尔沃生产了第一辆车，但这辆车却闹了个乌龙。众所周知，如今的汽车只有一个倒挡，其他挡位都是前进挡或者空挡。但沃尔沃的这辆OV4却只有一个前进挡，还有四个倒挡。究其原因，它的后桥安装错误。于是这辆车在4月14日开出车间的同时，又开回了车间。
1912年，泰坦尼克号沉没，在船上面还有一辆雷诺CB双门跑车，也一起沉没了。不过，在1997年的**中，同款车型作为**道具保留了下来。在2008年，这款车以27万美元的价格拍卖。
无论是早期电动车的称霸一时，还是流水线生产时期福特T型车称霸全球，这都是一段有趣的历史。同时，这类盘点还没有结束，敬请关注后续精彩。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
几年的老司机，都不一定知道的汽车冷知识
虽说现在几乎家家户户都拥有了小汽车，但是真正仔细了解汽车的人并不多，今天就给大家说几个关于汽车的冷知识，我们一起来看看吧。
挡风玻璃黑点
这些小黑点在不同的车型用上大小是不一样的，目前网上关于这个黑点的具体作用非常多种说法，第一种认为大部分车子的挡风玻璃上面涂满了金属表层，只有这些有黑点的区域是没有任何涂层的，这时候这些麻点的作用就像是一个个小窗户，方便车内的相关设备更好的接触外界的信号，实际上这种小黑点可以起到防紫外线照射的作用，不会让光线刺痛车主的眼睛。
汽车引擎盖上的线条
汽车引擎盖上高高隆起的线条，大部分车主都以为车企这样设计就是为了美观，当然是故意如此设计的，而且并不只是为了颜值这么简单，论其作用，首先能起到空气导流作用，别小看这不太起眼的两条线，汽车在高速运动状态下所面对的气流是极具干扰性的，好在气流能通过这些线条增加行驶的稳定性，实际上这两条线非常重要，当年练车的时候，教练就经常教导我们利用这两条线判断汽车前轮的位置，同时这两条线也有保护作用，让发动机盖下面的引擎和零部件不受损伤。
方向盘下方的小孔
还有一个就是方向盘下方的小孔，我们都知道，开车的时候，难免会发生一些碰撞，而且既然开车了，那么交通事故就是避免不了的，即便自己开车再小心，也可能会出现别人撞上自己的情况，所以很多车子上面都会装有安全气囊，以保证在发生事故的时候，起到保护驾驶员收到的伤害，所以，安全气囊在汽车上面是一个特别重要的安全配置，那么这个小孔就是用来弹安全气囊的，所以这个小孔的重要性也就不言而喻了，关键时刻真的能救命。
后雾灯
最后一个就是后雾灯有一个还是两个，大多数情况下我们都用不到后雾灯，因此车主也就不关心这一点，可是在冬天遇到大雾的时候一定要打开雾灯，以前大部分车型上都是有两个雾灯的，后来有的车企为了节省成本就只有一个了。
汽车的冷门小知识你想不想了解？
开了几十年的老司机，都不一定知道的汽车冷知识，说出3个算你牛
之前的时候可能一提起汽车，大家都觉得离我们很遥远，因为汽车的价格很昂贵。但是现在随着科技的发展，汽车已经成为一个必不可缺的生活用品了，随着汽车的普及，价格也是越来越便宜，即便是普通人家也能买得起了。而且现在汽车陪伴我们的时间非常的长，基本上每一天我们都会开着汽车出去，如果家里没有一辆像样的车子，现在都不好意思说话了。关于一些汽车的普通知识，相信很多司机都了解。但是关于一些冷门知识，即便是开车开了很久的老司机也不一定了解，下面我就带大家带来一些小众的汽车知识，相信大家看完之后会有所收获。
1. 为什么两厢车有尾部雨刮器，三厢却没有？
其实大家应该发现了，现在车辆上必备的一种配备就是雨刮器了，因为在雨雪天气，雨刮器的作用是非常强大的，可以清洗雨水或者是雪，并且一些灰尘也都可以清理出来，让我们在驾驶车辆的时候有更清晰的视线。但是大家应该没有注意一个细节，就是三厢车型中尾部并没有具备雨刮器。所以大家应该都很好奇这一点是因为什么原因吧。
其实是因为三厢车在设计的时候就已经考虑到尾部降雪或者存水的问题，所以它的总体造型设计比较贴近流体力学，这样的话车辆在行驶的过程中，气旋可以从前挡夹层玻璃到达车子顶部并且顺着车辆尾部缓缓的流下，所以雪和雨都不可以轻易的附在后车窗玻璃上。但是两厢车型在设计中，却不容易造成气旋回转的情况，所以两厢车尾部才会安装雨刮器，以此来应对雨雪、沙尘的天气。
2. 为什么打转向灯的时候会出现"吱吱"的声音？
经常开车的小伙伴应该知道，我们在转弯的时候首先要做的就是开启转向灯，在这个时候就会出现一种"吱吱"的声音。虽然我们习惯了这种声音，但是不免还是疑惑为什么会出现这种声音呢。其实这是因为把转向灯打开之后，转向灯组进入了工作模式。转向灯组内部包括一个汽车的继电器，它由电源开关和电磁线圈组成，转向灯组只要一直工作，汽车继电器肯定也会相应的运行，所以才会出现如今的"吱吱"声音。
3. 为什么备胎都是非全尺寸？
如果放在之前，我们都知道，汽车的备胎大多数都采用的是全尺寸备胎，但是随着时间的过去，全尺寸的备胎已经越来越少了，反而变成了非全尺寸的备胎，似乎这才是现在的流行情况。以肉眼来看，这样的车胎跟正常车胎相比尺寸就变小了很多，而且外观也完全不同。所以我们常常觉得这样的轮胎根本不能满足我们的汽车行驶时的需求，所以它为什么有存在的必要呢？
其实是因为如果把备胎设计的跟正常车胎一样的话，很多人在爆胎之后首先做的就是去换胎，而不是想要去补胎。而把备胎做成非全尺寸的轮胎，不仅会有车速的限制，而且这样的话，在爆胎之后你首先想到的是去汽修厂换胎、补胎。另外备胎的尺寸小了之后，就会占用后备箱的空间小，对于厂家来说也是节约成本的一个方法。
4. 为什么汽车的引擎盖不是硬的？
如果细心的朋友应该发现了，汽车的前机盖采用的都是柔性材料，设计的非常软。就连汽车的前杠采用的都是塑胶材料，与前机盖形成了鲜明对比。但大家不免好奇，这样设计有什么样的作用？
其实是为了更好的保护非机动车，因为大家都知道，机动车跟非机动车相撞的时候，非机动车脚就会立马翻空，车身就会直接撞在汽车的引擎盖方面，会对非机动车造成损害，而这样设计就会减少一部分冲击，减轻对非机动车带来的损害。
汽车的冷门小知识
一、不下车就能知道加油口方向？
这是我们开着新车，或者是租借来的车去加油站的时候，可能会遇到的尴尬问题。不知道该把车停到哪一侧来加油，所以只好先下车，围着车尴尬的走一圈，来查找加油口。其实不用这么麻烦，我们只需看一看仪表盘，一般都会有一个小箭头，箭头指向哪一侧，加油口就在哪一侧，如果没有小箭头，也会有一个油量小图标，小图标在哪一侧加油口就在哪一侧，大多数的车只要查看仪表盘就知道加油口的位置了，当然也有例外，仪表盘没有显示加油口，就代表是电动的。
二、发动机的舱盖为什么又软又薄？
当然是为了保护行人啦。我们开车的时候，如果撞到行人的话，行人的脚会腾空，这个时候他的上半身就会撞到发动机舱盖上，在发动机舱盖是软的情况下，就能减小对行人的伤害。
三、备胎不做全尺寸的？
现在很多朋友会发现，越来越多的车辆它的备胎都是非全尺寸的，跟正常轮胎相比看上去是又丑又小，非常的不耐看，其实要的就是这个效果，如果备胎都用全尺寸的，当你爆胎后换上备胎之后，你就会懒的去换了，等你下次再遇到爆胎的情况，可就没有备胎可换了，再加上非全尺寸的轮胎是有限的，最快能开80km/h，最远能开100km，这个时候你就要找一家维修厂赶紧换下来了。再加上非全尺寸的轮胎面积比较小，占用后备箱的空间也比较小，能够节省厂家的成本，这不失为一个一箭双雕的好策略。不过有的车辆的轮胎，已经升级到了泄气保用轮胎，也就是我们平常说的防爆胎，但是防爆胎成本比较高对于悬架要求也高，所以并不是所有车辆都实用。
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