法拉利的第一台电动汽车将于明年到达，但价格可能是保时捷Taycan Turbo GT的两倍

　　尽管决定承诺要进行电动汽车的决定，但路透社最近的一份报告表明 ，Ferrari＆Rsquo＆Rsquo of Potticatiented EV将于明年下半年到达
，并且价格超过500,000美元（约55万英镑 / AU $ 750,000）。 　　没有关于此EV是否会以高性能超级汽车或SUV的形式出现的消息，就像最近的Purosangue一样 ，它本身标志着令人垂涎的意大利制造商的出发 。 　　我们确实知道
，该模型将在Ferrari和Rsquo的新设施中生产，该设施已在其家乡意大利北部的Maranello建立
。据说这家新工厂被称为“电子建造” ，使法拉利能够将容量从每年的14,000辆车增加到20,000辆。 　　你可能喜欢 　　这是电动超级跑车的终结吗？包括阿斯顿·马丁在内的更多豪华汽车制造商延迟了电动汽车的计划 　　雷诺将其迄今为止的最疯狂的电动汽车推出 　　大众嘲笑新电动汽车
，该电动汽车将成为有史以来最便宜的 　　但是，马克将保持其即将到来的电动模型的生产量 ，以确保需求保持较高 。经典的奢侈品牌销售策略
。 　　（图片来源：法拉利） 　　与保时捷和奥迪不同，法拉利极不可能成为大型电动汽车的生产商
，尽管保时捷这样的保时捷之类的价格接近1,100bhp，190英里 /小时 ，Nürburgrgring创纪录的Taycan Turbo GT
，taycan Turbo GT的Taycan Turbo GT的价格为230,000美元，大约是230,000美元（大约为190,000英镑 / AU $ 420,000） ，而没有exexciat and execiat and execiat and execiat and execiat and execiat and execiat and exciat and exciat and exciat and exciat and 4020,000）。 　　Ferrari和最独特的车型的客户可以期望等待两年多的时间
，然后交付，与Acomea SGR的投资组合经理Fabio Caldato一起 ，该公司持有Ferrari股份
，告诉路透社，告诉路透社：“这并没有缩短 。在等待名单本身就是状态象征
。 ” 　　尽管即将到来的Ev＆rsquo of to Dumpy的要价 ，但当您考虑Ferrari限量版SF90XX Spider的起价为932,000美元（约733,000英镑 / AU 140万美元）时
，它仍然显得微不足道。 　　获得每日洞察力，灵感和收件箱中的交易 　　报名报名 ，以获取新闻，评论
，意见，顶尖的技术交易等等 。与我联系我的新闻和其他品牌的新闻和要约 ，代表我们值得信赖的合作伙伴或赞助人
，或赞助您同意您同意条款，条件和隐私政策的信息 ，并享年16岁。 　　更具独家的RIMAC Nevera的价格约为220万美元（约170万英镑 /澳元
，330万美元）和限量版的1,874bhp Pure-Electric Pininfarina Battista的限量版本可以轻松地挠痒痒的300万美元Mark＆ndash;尽管这两辆车的数量都非常有限
。 　　分析：法拉利球迷会为电动汽车体验付费吗？ 　　（图片来源：法拉利） 　　这位意大利的品牌清楚地有信心，它可以在EV时代继续其年度销售增长 ，因为路透社的同一份报告表明
，它已经在开发第二台电动型号，并继续使用插电式混合动力车进行工作。 　　但是 ，下注者愿意为法拉利徽章支付溢价吗？毕竟
，现在的竞争环境比EV性能的水平比以往任何时候都更高，因为从有效的电动机和较大的电池组中提取功率相对简单 。例如 ，看看特斯拉的格子模型所做的事情
。 　　高性能电动汽车市场中的主要区别是，由于电池电动汽车缺乏V12的剧院
，并且本质上很重，因此驾驶体验的精致效果。掩饰这种重量使许多汽车工程师挠头并疯狂地创新 。 　　现代的Ioniq 5 n设定了重要的性能 ，其技术提供了更加“真实
”的驾驶体验
，而行业内部人士建议保时捷即将到来的电动Boxster很可能是明年到达的第一个真正的驾驶员
。 　　也就是说，法拉利（Ferrari＆rsquo）进入SUV领土并没有对Sully品牌的看法无济于事 ，因为该型号的需求目前耗尽了供应
，尽管价格很容易达到40万美元 /£400,000 /£400,000 / AU $ 800,000，并增加了诱人的选择。 　　您可能还喜欢 　　内置的汽车卫星NAV终于死了吗？法拉利的最新信息娱乐举动建议SOHP标志标题赞助商与法拉利F1 Teammajor安全缺陷 ，在梅赛德斯
，法拉利和其他顶级豪华车中发现